באופניים החדשים שלי יש צמיגים דקים אלה עם סוג של שסתום שלא השתמשתי בו קודם. חיפשתי באינטרנט וגיליתי שזה נקרא שסתום פרסטה, וזה די נפוץ ופופולרי. אני מוצא את זה מעצבן ומגוחך ולא יודע להשתמש בו נכון. יש לי משאבת רצפה ואני יודע שהשסתומים והמשאבה תקינים, כי הבחור בחנות לא התקשה להשתמש באותה אחת. אבל אחרי שקראתי באינטרנט וצפיתי בסרטוני יוטיוב אני עדיין לא מצליח להבין איך לעשות את זה כמו שצריך!
הנה מה שאני מנסה:
- סובב את הגלגל כך שהמשאבה תוכל להגיע בנוחות לשסתום (מדריכים מקוונים אומרים שהשסתום צריך להיות בעמדה של 12:00, אבל אני לא יכול לעשות את זה כי הצינור על המשאבה לא מספיק ארוך)
- הסר את מכסה השסתום, הברג את השסתום בדפיקה והקש עליו מעט - סילון אוויר יורה החוצה. בסדר.
- דחף את המשאבה לשסתום. זה המקום בו אני נקלע לצרות ...
אני לא מצליח להעלות את המצורף על השסתום בצורה הנכונה. אני דוחף אותו הלאה עם ידית המרפק למטה ואז מושך את הידית כלפי מעלה כפי שניתן לראות בתמונות, כדי לאחוז את המצורף בשסתום.
עכשיו, או שהוא מתנודד משוחרר ודולף אוויר החוצה מהצדדים (כשאני דוחף אותו בעדינות), או שלפעמים הוא נמשך, אבל נראה שהצמיג לא מתנפח, המשאבה פשוט מתחילה נוקשה ממש מהר כאילו השסתום היה חסום - ואז אני מסיר את התוסף וזה הולך פחות או יותר כאילו כל הלחץ היה מגובה רק בצינור ולא ממש נכנס לצמיג.
הצלחתי לשאוב בסופו של דבר את הצמיג, אבל לקח לי כשעה של סתימות ו"מנהל הפרויקט "שלי כעס, כי הייתי אמור להיות במטבח להכין לה סלט, ולא ללעוס במוסך.
בפעם בה הדלקתי אותו כמו שצריך נאלצתי להדליק את הצמיג לחלוטין, וגם אז זה היה קשה מכיוון שהצמיג מנוזל לחלוטין גזע השסתום פשוט נדחק לחישוק. אין ספק שזה לא נורמלי? מה הטריק להצמיד את הדבר הארור?
כמו כן, כיצד אוכל פשוט לבדוק את הלחץ? כשאני מצרף את הדבר אני מצפה שהאמצע יקפוץ ויראה לי באיזה לחץ הוא נמצא, אבל הוא פשוט נשאר על 0. הצמיגים אומרים בצד להתנפח ל -7.5 אטמוספרס, אך המשאבה שלי עולה רק עד 100.