כן, ברוב המקרים משקפי מרשם רגילים יושבים נמוך מדי על האף לצורך מגן על העיניים במצב של אופני כביש. וככל שהמהירות עולה, גדל גם הצורך בהגנה יעילה על העיניים. שקול או:

1. קבלת עדשות מגע, ואז תוכל להרכיב משקפיים ספציפיים לאופניים

2. קבלת משקפי אופניים עם תוספות עדשות מרשם. מניסיוני, הם מעט מביכים לטיפול ולא כל האופטומטריסטים יתחייבו להתאים את העדשות למה שהם תופסים כמסגרות לא תקניות.

משקפי מרשם רגילים מספיקים אך לא אופטימליים. למרות שאני מסכים שהתשובה הטובה ביותר היא להשיג משקפי אופניים עם עדשות מרשם או עדשות מגע, לחכות לקבלת משקפי ראייה אופטימליים אין סיבה להימנע משימוש באופני כביש. אני מרכיב משקפי מרשם וטרם תכננתי משקפי רכיבה על אופניים, אך לא היו לי בעיות משמעותיות.

משקפי רכיבה יעשו את ההבדל הגדול ביותר כאשר אתה רוכב מעל 20 קמ"ש. אם אתה בדרך כלל רוכב לאט יותר מזה, או אם אין לך תקציב, תוכל להמתין עד מאוחר יותר כדי להשיג משקפי אופניים או משקפי מגן.

ערוך:

לפני מספר חודשים , סוף סוף עברתי לעדשות מגע, והם עשו חשיבות עצומה. בפרט, שדה הראייה הרחב שמציעים מגעים עם משקפי רכיבה על אופניים הוא הרבה יותר טוב ממה שאני עשוי לקוות לו בכל משקפי האופניים המרשמים, למעט משקפי האופניים היקרים ביותר. אני מאמין שהמעבר לאנשי קשר היה הרבה יותר קל (והרבה יותר זול) מאשר ניסיון למצוא משקפי רכיבה על מרשם עם שדה ראייה רחב.

אני עדיין חושב שעדיף לרכוב מאשר לחכות לפיתרון המושלם, אבל להשיג קשרים וזוג משקפי אופניים הגון היה מפתיע בקלות. עברתי לאנשי קשר בעיקר בגלל רכיבה על אופניים, ואני שמח שעשיתי את השינוי.

משקפי ראייה, במיוחד אלה עם עדשות "פרופיל נמוך" יחסית, יגרמו לבעיות במצב כריעה קיצוני של אוויר. אז זה תלוי במפרט המשקפיים שלך, באופניים ובמצב הרכיבה הרגיל שלך.

אני מאוד קוצר ראיה ומרכיב משקפיים שנמצאים בערך באמצע הציר העגול / נמוך. אני רוכב על אופני תיור (כלומר, מסגרת כביש) עם מוט ירידה גבוה יחסית. על מכסה המנוע אין לי מעט בעיות עם המשקפיים. על הטיפות (אשר לעתים רחוקות אני משתמש בהן) אני צריך להטות את ראשי במידה ניכרת בכדי לראות דרך העדשות, אך יכול בעת הצורך. (אני בדרך כלל רואה לנווט בצורה נאותה כשאני מציץ מעל ראשי המשקפיים.)

הבעיה הגדולה יותר שלי היא לראות דרך המשקפיים ומראת הקסדה שלי בו זמנית. דורש מיקום מדוקדק של המראה שלי וכמה פיתולים של הראש כדי לראות מאחור כשיש על מכסה המנוע, וזה סיבה אבודה בזמן טיפות.

אני מוצא ששימוש ברצועת משקפיים "קרואקי" עוזר הרבה על ידי שמירה על המשקפיים שלי להחליק במורד האף.

מעולם לא שמעתי שזו בעיה עבור אף אחד ... אבל אני בהחלט מקפיד על הקצה הישיר יותר של רצף האופניים.

אני מציע לך לנסות לפני שאתה קונה, של כמובן, אך ייתכן שתרצה גם לחפש אופניים עם גזע ארוך יותר, כך שאם תגלה שיש לך בעיה זו, תוכל להרים את הכידון שלך.

אופני סייקלוקרוס צריכים להיות קצת יותר סלחניים עמדה זקופה מאשר אופני כביש ישרים.