שְׁאֵלָה:
המרה מ- MTB להיברידי, מה עלי לשקול
Mark W
2013-02-01 14:45:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אני נוהג לרכוב באופן קבוע על MTB מחוץ לכביש ונהגתי להשתמש באופניים גם לנסיעות. לאחרונה קניתי היברידית לנסיעה שלי בנוסף ל- MTB שלי. מה עלי לשקול מבחינת תחזוקה וסגנון רכיבה על ההיברידית החדשה. ההבדלים העיקריים מבחינתי הם הצמיגים הדקים ובלמי החישוק במקום דיסקים הידראוליים.

שתיים תשובות:
Davorin Ruševljan
2013-02-01 15:29:33 UTC
view on stackexchange narkive permalink

ראשית, לעתים משתמשים במונח היברידי עבור אופניים שונים למדי (מזלג קדמי נוקשה או תלוי, קליפר או בלמי שפה)

אני חושב שאין הבדל גדול בתחזוקה. אולי כדי לבדוק בתדירות גבוהה יותר את הגלגלים והחישורים שלך מכיוון שהם עלולים להיות לחוצים יותר.

באשר לסגנון הרכיבה, אתה צריך להקל יותר על מדרכות וכל מיני חורים בכביש. הבלמים שלך יהיו פחות יעילים, במיוחד בגשם או בשלג.

Ivan P.
2013-02-08 12:47:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

הדבר הראשון שעליך להיזהר ממנו כאשר עוברים לשכבות דקות יותר, הוא הפנייה. הייתי עושה סיבובים תלולים מאוד עם אופני ההרים שלי. ביום הראשון על אופני תיור סיימתי לנשוך את האספלט.

שנית אתה צריך להיזהר בקפיצה של מדרכות ובורות. סביר להניח שלאופניים החדשים שלך אין מתלים, ומתח יתר עלול לגרום לנזק בחישוקים (במיוחד אם הם דגם זול).

סביר להניח שיהיה לך מרחק שבירה ארוך יותר. חשוב מאוד לדעת כמה מהר אתה יכול לעצור לגמרי, במיוחד אם אתה רוכב על הכביש. מיותר לציין שמכוניות יכולות להישבר מהר מאוד (ממקור ראשון או שאני צריך לומר "ראש ראשון"). המלצתי לקנות מחשב כדי שתוכל למדוד את המהירות שלך. אני מעדיף לא לעלות על 30 קמ"ש בסביבה עירונית.

צמיגים דקים יותר דורשים לחץ גבוה יותר, אשר צריך להיות מווסת בקיץ ובחורף. בדוק קישורים אלה: link1 ו- link2.



שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...