כשאני מסיר לחלוטין את הארכובה ואת סוגר התחתון, איך אוכל לדעת מתי הגיע הזמן להחליף את סוגר התחתון שלי?
הסימפטום הנוכחי הוא תחושה 'מחוספסת' מעט כשאני מדווש. זה לא קבוע, וזה לא הדוושות - החלפתי אותם לאחרונה כמעט עם חדשים.
אם ענית לא לשתי השאלות, המשך לדווש. אתה עדיין בסדר.
זה יהיה נחמד אם ה- BB היה תמיד חלק כמו חמאה, אבל קצת מחוספס לא אומר שהוא שבור.
אני הולך להניח שיש לנו עסק עם סוג JIS בסגנון JIS סוגר תחתון מרובע מחודד בנושא זה. לפחות, אני הולך להתייחס לזה ככזה.
אם מדובר ב סגנון מחסניות BB אין לך באמת אפשרות לתקן את התחושה הפחות מושלמת, אז קבל את החספוס ותסתכל על חדש בעונה הבאה או תפסיק אותה כשאתה מרגיש.
אם מדובר ב כדור רופף ואתה חלקי אליו (למשל: ציר ti) החספוס הוא סימן שעליך להמשיך לשרת אותו בהקדם. החספוס יכול לבוא מזיהום של השומן וכתוצאה מכך לחרוץ ציר הציר ולגזומי גביע גם. ברגע שאלה משובצים, סביר להניח שלעולם לא תחזיר אותו לתחושה החלקה והמשיי שאתה כל כך רוצה.
במציאות, רוב הסיכויים שמדובר במחסנית JIS BB.
דומסטר נמצא במקום עם נושא ההצגה 'לרוחב'. כדי להוסיף להמלצה לסובב את הארכובה הייתי מוסיף את הדברים הבאים:
הסר את השרשרת מטבעות השרשרת, כאשר אתה נותן לה סיבוב, מכיוון שהשרשרת תפריע לך יכולת להעריך לפי האוזן.
החזק את הצינור למטה או את צינור המושב ו'הרגיש 'לטחינה דרך המסגרת. תתפלא כמה יעיל זה. אני משתמש בו באופן קבוע להערכת מצב הרכזת.
זה בערך כל מה שיש לי.
אם הארכובה שלך מתנדנדת או שיש רעש בסוגר התחתון כשאתה מדווש, אולי הגיע הזמן שתחליף את סוגר התחתון.
יש לי הצעה אחת להוסיף לשרשור זה ...
... הדרך הטובה ביותר לבדוק מיסבים של מחסניות היא לבדוק אותם. הסר את הארכובה. אין צורך להסיר סוגריים תחתונים בשביל זה, אבל אם יש לך את הכלים הזמינים אתה יכול גם. זו הזדמנות טובה לנקות את הפנים ואת המעטפת ולבדוק אם קיימת קורוזיה. כדי לבדוק את המסבים פשוט סובב אותם עם האצבע. תבחין מהר מאוד אם יש משחק או חספוס. אם הם מרגישים חלקים חמאתית, אין לך מה לדאוג. אם הם מסתובבים בחופשיות, עליך לחשוב על החלפתם, או הפשטה ושימון מחדש (אם אתה עומד בזה ויש לך את הכלים הדרושים). זה נורמלי שצד אחד מוותר לפני הצד השני, כך שזה יהיה ברור כשזה יקרה. באופן אישי, לאור העלות הנמוכה של סוגריים חדשים, אני חושב שעדיף רק להחליף. למעשה, אתה יכול לעשות זאת כחלק מהתחזוקה המתוזמנת שלך בהתאם לקילומטראז 'שלך ולאיכות החלקים המשמשים. פשוט עשיתי את שלי (FSA MegaExo) אחרי 3,000 מיילים (DS הסתובבה בחופשיות, NDS היה בסדר), אז אני יודע שלא סביר שאקבל עוד 3,000 מיילים לפני שהם צריכים לעשות שוב. כאמור לעיל, אתה יכול להעביר מיסבים של מחסניות לקרקע ולא תפגע בשום דבר אחר. זה רק על הנאה ויעילות רכיבה.