לדעתי, סט מינימלי של מה לסחוב:

• מינימום מוחלט: (מסוגל להתקשר למונית ולשלם להם כדי להביא אותך לחנות אופניים או לבית)
  1. טלפון סלולרי.
  2. תעודת זהות (אני מעדיף גם תעודת זהות עם תמונה כמו רישיון נהיגה וגם משהו שימושי לאנשי חירום כמו תגית קריסה / תעודת זהות. אז אני יכול לקנות בירה במחצית הדרך ויש לי משהו שימושי למקרה שתהיה תאונה ואני מחוסר הכרה)
  3. צורת תשלום כלשהי (מזומן, כספומט כרטיס, כרטיס אשראי, מה שלא יהיה)
  4. מים (בקבוק בכלוב בקבוק)
• אופציונלי, אבל לעולם לא אעזוב את הבית בלי אלה: (מכיוון שצמיג פחוס הוא הבעיה הנפוצה ביותר שלך)
  1. משאבה, או שסתום CO2 וכמה מחסניות CO2, או משאבה עם שסתום CO2 ומחסנית CO2 אחת. CO2 מהיר וקטן יותר, אך בעצם אתה יכול לטפל רק בכמה דירות שיש לך מחסניות.
  2. מנופי צמיגים (2 קל יותר, 1 יכול להספיק)
  3. צינור חילוף אחד
  4. ערכת תיקונים (טלאים מודבקים מראש או טלאים ודבק)
• אופציונלי, אבל תמיד יש לי לנסוע יותר מחצי שעה : (מתמודד עם רוב הבעיות)
  1. חטיף אנרגיה או סוג אחר של פריט מזון נייד קטן (סוכר בדם נמוך כאשר אתה צריך לדווש עוד שעה מבאס).
  2. רב-כלי-עבודה קטן שיכול להתאים את הבלמים, ההפסקות, ולפחות לטפל באופן זמני בבעיות אוכף. טוב גם לכלול כלי שרשרת, מפתח ברגים ...
• באמת אופציונלי, אבל בדרך כלל יש לי את אלה: (וכולם די זעיר)
  1. כמה כפפות ניטריל, כך שתוכלו להתמודד עם תיקוני הרכבת נסיעה בצורה נקייה יותר. במיוחד אם יש לך קלטת כידון / אחיזה בכל צבע שאינו שחור. שימושי בעת ביצוע תיקוני רשת, אך גם שימושי אם אתה נתקל באירוע רפואי לאורך המסלול שלך.
  2. קישור מופת לשרשרת שלך (אם שרשרת נשברת, השתמש במפסיק שרשרת בכלי רב כדי להסיר חוליה שבורה, מאסטרלינק כדי להחזיר את השרשרת ולהימנע מהטבעת הגדולה שלך עד שתחליף את השרשרת)
  3. תרופות. בדרך כלל יש לי כמה איבופרופן וזוג בנדריל. איבופרופן לכאבים ובנאדריל למקרה שאעקוץ ממשהו שאני אלרגי אליו. (לא מספיק אלרגי כדי להזדקק לאפיפן)

בעיקרון, הבעיה הסבירה ביותר על הכביש היא לקבל דירה אחת. הסיכוי הבא הוא קבלת שתי דירות (עוברות זכוכית שמקבלת את שני הצמיגים או שאינה מקבלת את הדירה הראשונה ממש קבועה). אז אתה צריך להיות מסוגל להתמודד עם דירה ורצוי שתיים. אם יש לך כמה שטרות קטנים (או עטיפת חטיפי אנרגיה) אתה יכול להשתמש בזה בכדי לתקן את הצמיג באופן זמני אם יש חור גדול בצמיג עצמו.

אני אוהב שיהיה לי צינור אחד וערכת תיקון בגלל החלפת צינור היא מהירה יותר (במיוחד עם דליפות איטיות) ואפשר לקבל דירה שלא באמת ניתן לטלא (גדול מדי, גזע השסתום נגזז בזמן שאיבה וכו ').

לאחר מכן כל השאר הרבה פחות סיכוי להשתבש. בלמים עם בעיה או האוכף מחליק לאחור אפשריים. אפשרי להיגמר מהאנרגיה. אבל הדברים האחרים הלא-שטוחים האחרים האלה אינם סבירים מספיק, כי היכולת להתקשר לחבר או מונית או משהו כזה היא תוכנית גיבוי מספקת. כיס או תיק אוכף. משאבה יכולה לעלות ליד כלוב בקבוקי המים או עשויה להשתלב בתיק.

1. מים
2. טלפון סלולרי
3. מספר טלפון של חבר אמין להתקשר אליו אם אתה זקוק לעזרה

הייתי מביא צינור רזרבי ו מתנפח CO2; אלה קלים וקטנים, ואולי אפילו תוכל להתאים מחסנית רזרבית או שתיים. המשאבות האמיתיות גדולות יותר, והמשאבות הקטנות יותר ללא צינור נוטות לעשות עבודה איומה, במיוחד עם שסתומי פרסטה מעט שבירים יותר שתמצאו על אופני כביש. (אני מניח מ"אופני כושר "שאתה מדבר על אופני כביש.)

כבר יש לך את תיק האוכף להכניס את כל זה פנימה.

ש ריבוי כלים הוא די חיוני, אז נתקע בזה. אחד שיש לו כלי שרשרת יהיה הטוב ביותר.

תרצה שזוג מנופי צמיגים כדי להוריד את הצמיג מהחישוק. ישנם כמה רב-כלי עבודה שמובנים אלה בתוך כלי הכלים, אך גיליתי שהם לא עובדים כמו מנופי צמיגים עצמאיים הגונים.

הגיוני להביא יחד ערכת תיקונים למקרה שיש לך יותר מדירה אחת. משהו אחר לאתחל את הצמיג במקרה של ניקוב דופן יכול להיות שימושי. אתה יכול להשתמש בשטר דולר או בעטיפת בר אנרגיה לשם כך. אתה יכול גם להביא סרט דביק הפנוי סביב עיפרון מטומטם לשם כך: זה תופס מקום קטן ויש לך סרט דביק איתך. ( מיליון משק בית משתמש!)

כמובן, כפי שציין אחד המגיבים, תרצה בקבוק מים ו כלוב בקבוקים . כמה בקבוקים שתביא תלוי בכושר הנשיאה שלך. אתה יכול לזרוק כמה חטיפי אנרגיה גם בכיס של ג'רזי.

אין טעם רב בנשיאת צינור רזרבי אם אינך נושא משאבה. בנסיעה בכביש אני נושאת

• שני צינורות (בתיק מושב)
• ערכת תיקון (בתיק מושב)
• רב-כלי (בכיס ג'רסי)
• משאבת מיני (שורץ תחת תיק מושב). יש לי חצר בערך של קלטת גורילה סביב המשאבה לשימוש ... מה שלא יהיה.

הכל מסתכם בשאלה אם אתה רוצה להיות מוכן ל -90% מהמצבים שאתה צפוי להיתקל, או 95%, או 98%. כל צעד במעלה סולם ההיערכות דורש הרבה יותר דברים.

על אופני הכביש שלי לנסיעה של 45-50 מייל, בסופו של דבר:

• צילום רישיון נהיגה וכתוב עליו פרטי קשר לשעת חירום (בכיס ג'רזי או בחבילת לחות מכיוון שככה זה התחבר אליי במקום האופניים, הכן את האופניים ואני נפרדים. תחשוב על כך שמכונית תעביר אותי לצדדים וכמה רחוק אתה עלול להגיע לאופניים שלך.)
• מתחת למושב:
  • שפופרת
  • רב כלים
  • מתנפח CO2
  • זוג מנופי צמיגים
  • ערכת תיקון
  • שטר בסך 5 דולר, מקופל, אם אתה זקוק למזון חירום או לשתייה. אני משער שברוב הנסיעות בכביש תחנת דלק של חנות נוחות אף פעם לא כל כך רחוקה. לפעמים זה שימושי לאותו דוכן לימונדה בדרכים מדי פעם להריץ את הילדים שלי שאתה פשוט לא יכול להגיד לא.

כשאני רכיבה על אופני הרים ורחוק יותר מהבית, יש לי חבילת לחות גדולה יותר, ויש לי גם:

• כלי שרשרת קטן
• קישור שרשרת חילוף
• גרב צינור כותנה ארוך (כלי McGuyver ... יכול לשמש כפפה ליד, סמרטוט, לקשור דברים, לנגב למקרה שקוראים בטבע (eeew), תחבושת במקרה של פצע גדול וכו '...)
• בפועל משאבה, במקום CO2
• מפתח דיבור

כל התשובות לעיל טובות. אני גם נושא את הפריטים האלה באופן קבוע על כל אופניים שאני נוסע בהם באופן קבוע. אז כן יש לי 4 סטים.

• קשרי כבלים מפלסטיק / קשרי רוכסן, בערך 10.
• שקיות פלסטיק (ובכן שקיות קקי כלבים טריות חיות בכיס שלי בדרך כלל)
• 1x חוליית מאסטר לחיבור שרשרת מחדש - הרוחב הנכון לאופניים ההם. את האופניים עם השרשרת הארוכה אני נושא 3 מהם.
• כבל פנימי של 6 "בלם עם קצוות מולחמים, לביטול קישור ראשי הדוק
  טיפה עכשיו אני נושא כמה מנופי צמיגים מפלסטיק שיכולים ליצור X כדי להיות צבת קישורים ראשית.
• מתאם שסתום Presta-schrader מתאם הברגה.
• ערכת עזרה ראשונה אישית - קטנה מאוד.
• חום מתכתי שמיכה - מעולם לא היה צריך את זה, אבל אם הייתי עושה את זה לא יהיה שום תחליף
  טיפולים כי אני ממש לא השתמשתי בזה. הייתי ממשיך לנסוע רק בימינו.
• תיק הבד לנשיאת כל זה - פעם השתמשתי בו בתור מעטפת קסדה / כובע גולגולת כי זה היה יום קר.
  הוחלף על ידי תיק מסגרת על כל אופניים, או תיק מתלה על הנוסע הכפוף.
• צינור חילוף / ים לאופניים ההם
• מנופים רגילים
• מפתח טבעת שמתאים לכל אגוזי הגלגל על ​​האופניים - 15 מ"מ על הכפיפה.
• מדבקות! טלאים שיכולים לרוב לאטום פנצ'ר. אלה למפלט אחרון אם נגמרו לי צינורות הרזרבה, אבל אני רק נזקקתי להם רק להשאיל לרוכבים אחרים שלא היו מוכנים. מדבקות מתאימות לכל צינור בגודל.
• משאבה מיני, או על הכפיפה אני נושאת משאבת מסלול קטנה מכיוון שבעבר קיבלה הרבה דירות. למירוץ הייתי נושא במקום מחסניות CO ₂ .

פריטים נוספים מאז 2017

• סוללת USB קטנה / זולה ו מיקרו קצר וכבל חשמל מיני. הטלפון שלי קצת מזג וסומטינים הולכים ושטוחים קשה ומהר.
• אוכל. יש לי ג'ל קטן או שניים בכל תיק כלים. אלה מתהפכים כל שנה בערך, יותר כדי למנוע את שקיעת הניילון ללבוש ולדלוף, מאשר את התכולה. ג'לים עשויים לטעום רע אחרי המיטב שלהם לפני התאריך, אבל זה לא תאריך שימוש.
• מצויד בכל אופניים יש לי לפחות פנס קדמי ואור זנב, גם אם אני נוסע באמצע היום בלבד . אני נושא לפיד כיס / פנס כחילוף חילוף.
• סוללות - לכל אופניים יש לפחות דרך להחליף סוללות רזרביות לפחות לפנס ולפנסים אחוריים.

רב כלים, שפופרת אחת, ערכת תיקון, מנופי צמיגים, CO2. כל דבר אחר משתלב יפה בכיסי הג'רסי.

בין אם אתה משתמש ב- CO2 או במשאבה תלוי בסבירות שזה עבורך להשיג דירה. אם זה קורה לעיתים נדירות ואתה טוב למצוא סיבה לדירות - CO2 טוב יותר.

כל רכיבה על הרים זקוקה לתמיכה נוספת מאשר רק המפורט לעיל. השתמשתי בכל פריט למטה לעצמי או לעיתים קרובות יותר, באחרים במהלך טיולים כפריים בטאהו:

• כמה חוליות קסם לרשתות שבורות, משומשות הם בסדר לתיקון שבילים.
• מתלה הילוכים אחורי ספציפי לאופניים שלך.
• סרט דביק.
• כבל להחלפת המפסק האחורי שנזרק כאשר מתלה המעבר נשבר.
• תחבושות גדולות.
• מפת טופו ומצפן (או כאלה שהועלו לסמארטפון שלך).
• ולמען האמצעי הכפייתי באמת, משאבת זעזועים.

הנה ערכת הכלים שלי. משאבת מיני מתבצעת בנפרד חיצונית לערכת הכלים מכיוון שמשאבת המיני אינה נכנסת לערכת הכלים המוגבלת. כשאני רוכב על אופני שומן, אני נושא את צינור השומן הרזרבי שלו בתוך מחזיק בקבוק, ולא משתמש בצינור הפנימי הרזרבי בערכת הכלים שלי.

ערכת הכלים מיכל העור 20 ס"מ x 10 ס"מ x 4 ס"מ המיועד במקור מטר לוקס (אור). השתמשתי בו מחדש בערכת הכלים לאירועי חירום, והבנתי שיש לו גודל שימושי מאוד ועמיד. למיכל העור מנגנון סגירת רוכסן.

משקל כולל: 685 גרם

• מיכל עור בלבד: 63 גרם
• צינור פנימי רזרבי (סיור קונטיננטל) 28 הכל, 32-47 / 622): 167 גרם
• מקשי אלן 2.5, 3, 4, 5, 6, 8: 120 גרם סה"כ
  • 8 מ"מ: 56 גרם
  • 6 מ"מ: 29 גרם
  • 5 מ"מ: 18 גרם
  • 4 מ"מ: 10 גרם
  • 3 מ"מ: 5 גרם
  • 2.5 מ"מ: 3 גרם
• תיק מיני כלי נעילת קלטת סטיין עם מרווחים נוספים וסיכה ארוכה יותר: 60 גרם
  • המרווחים הנוספים והסיכה הארוכה יותר מאפשרים משתמשים בו גם לנעילת דיסק בלמים
• מפתח משולב צ 'ינג / דיבור משולב: 55 גרם
• מפתח ברגים 4 אינץ' מתכוונן: 52 גרם
  • אני משתמש בזה כמנוף לחיתוך קצה סיכת שרשרת מחוזקת של שימאנו, ובמקרים נדירים אלה אני זקוק למשהו שיסובב אגוזים עם שישה צדדים. יכול לשמש גם לרוטורי בלם דיסק אמיתיים.
• מנופי צמיגים (שניים מהם, מנופים כחולים מ- Park Tool): 26 גרם
• מקשי Torx T25, T30: 26 גרם
  • T30 מפתח Torx: 17 גרם
  • מפתח T25 Torx: 9 גרם
• טלאי צינור, דבק ונייר זכוכית באריזת פלסטיק: 18 גרם
• מפתח ברגים פיליפס / מברג מחורץ: 18 גרם
• מפתח שיפוד אבטחה לגלגל (דומה לאלן אך 5 צדדים): 16 גרם
  • אני משתמש בשיפודי אבטחה במקום בשיפודי שחרור מהיר כדי לגרום לגניבת גלגלים פחות סבירה
• קשרי פלסטיק רוכסנים: 10 גרם
• שלושה פארק כלי מגפי צמיג TB-2: 8 גרם
• חמש סיכות מחוזקות של Shimano עם 8 הילוכים בתיק זיפלוק שכותרתו ספירת מהירות: 7 גרם
• בד חד פעמי, מגבון אנטי מיקרוביאלי ותחבושת דביקה: 6 גרם
• צינור סיכה קטן של שרשרת KMC: 5 גרם
• שלוש סיכות מחוזקות של Shimano בתיבת הילוכים בשקית זיפלוק שכותרתה ספירת מהירות: 5 גרם
• שני קישורים מהירים של KMC חסרי קישור 11 מהירויות: 5 גרם
  • ה- fatbike שלי הגיע עם שרשרת קישורים מהירה. אני מתכנן להחליף אותה בשרשרת סיכות חיבור מחוזקת כשהיא מתבלה. בדרך כלל אני לא משתמש בקישורים מהירים.
• US Shelby Co P-38 פותחן פחיות: 5 גרם
• תא מטען צמיגי קלטת DIY (צר ו ארוך): 4 גרם
• שלוש פטמות דיבור 2 מ"מ: 3 גרם
• רצועת גומי: 2 גרם
• שני מחזירי דיבור ארוכים חילופים: 2 גרם
• תא מטען של צמיג קלטת DIY: 2 גרם
• סכין גילוח: פחות מ- 1 גרם (קנה המידה אמר 0 גרם)
  • אני משתמש בזה להסרת תפרי צינור לפני תיקון

המשאבה המיניה בה אני משתמש היא Quickex Quicker Pro, שכבר לא נמכרת (למרבה הצער, שכן היא כמשאבה דו-קאמרית בעלת פעולה כפולה אפשרה ניפוח מהיר מאוד בגודלה) . משקלו 181 גרם.

בעת רכיבה, תמיד תמיד יש לי טלפון נייד איתי. לתיק הטלפון הנייד כיס כרטיסי אשראי שבו אני תמיד מחזיק כרטיס אשראי.

המשקל הכולל עם טלפון נייד, משאבה וערכת כלים הוא בערך קילוגרם אחד. אני נושא אותם בתיק כתף.