שְׁאֵלָה:
מניעת חלודה בראשי בריח
Gary E
2013-01-06 05:09:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

יש לי כמה אופניים ומשתמש בהם יותר ויותר במזג אוויר גרוע. אין לי בעיה עם חלודה בשרשרת, אבל אני רואה פיסות חלודה קטנות בראשי הברגים השונים על האופניים. במה אוכל להשתמש בכדי להסיר חלודה זו וכיצד אוכל למנוע ממנה להתרחש שוב. שים לב שאני רוכב על דברים כמו Ragbrai, כך שלא ניתן להרחיק את הגשם או לייבש את האופניים מייד.

יש לי אופניים בני 20 שחיו מחוץ לרוב חייו. על הברגים (ועל המסגרת והכידון) יש חלודה שטחית. הדבר הכי קל הוא לחיות עם זה. כל עוד זה חלודה שטחית זה לא יזיק.
שֵׁשׁ תשובות:
alex
2013-01-06 07:49:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

לאחר הניקוי אני נותן לברגים שפריץ קטן של WD40 ואחריו שפשוף טוב.

זה משאיר סרט שמן עדין מאוד שאינו מכיל לכלוך אבל מספיק כדי להדוף את מחליד אם נעשה באופן קבוע.

התרסיס גם מעביר (WD, תזוזת מים, geddit?) כל מים שנותרו מניקוי בפערים קטנים.

Daniel R Hicks
2013-01-06 09:06:26 UTC
view on stackexchange narkive permalink

במידת האפשר, החלף עם מחברים אל חלד. דברים כמו ברגים לתושבת בקבוקי מים ניתנים להשגה בחלודה בחנות חומרי בניין טובה.

אך רוב המחברים על אופניים באיכות טובה הם אל חלד מלכתחילה, כך יכול להיות שאתה לא רואה "חלודה" "כשלעצמו אלא סוג של קורוזיה שיכולה להיווצר על נירוסטה.

יש גם ברגי טיטניום, אני לא חושב שהם מחלידים, אבל יש להם בעיות אחרות, קודם כל העלות האסורה, לעומת נירוסטה.
joelmdev
2013-01-06 06:14:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

פיסות חלודה קטנות לא אמורות לפגוע בשום דבר, אך אם אתה מקבל הרבה חלודה או שזה פשוט משגע אותך, תוכל לשקול לרסס אותן עם חומר סיכה מבוסס שעווה או סיכה יבשה. הסיכה היבשה של הטפלון של Finish Line עשויה להיות אופציה טובה מכיוון שיש לה נטייה להצטבר על שרשראות, מה שאומר שהיא נמשכת עבה ועשויה לשמש כמחסום בפני חמצון. ה- T9 של Boeshield עשוי להיות אפשרות נוספת, למרות שהוא ממשיך להיות דק יותר מאשר המוצר של Finish Line. כמובן שמוצרים אלה אינם באמת "יבשים" ואתה הולך לסחור בחלודה בעפר. אם רצית להשתגע באמת היית יכול לארוז את הראשים בשעווה של פרפין, אבל זה נראה לי למעלה מה שמחזיר אותי לנקודה הראשונה שלי שכנראה שאתה לא צריך לדאוג לזה.

mikes
2013-01-06 05:46:35 UTC
view on stackexchange narkive permalink

ייתכן שתצטרך לבצע חיפוש כדי למצוא את הגדלים הנכונים, אך אתה יכול ללכת עם חומרת נירוסטה. לקנות אותם בכמויות קטנות יכול להיות יקר. היו לי בעיות עם חומרה מסוימת. אלנג'ים קונבנציונליים לא יתאימו לחור. אולי בגלל זה הם מכנים את המותג "מומחה".

נירוסטה עדיין יכולה להחליד, אך בדרך כלל רק באופן שטחי. אני מקבל חלקים אל חלד מחנות אספקת שייט מקומית.
super_seabass
2013-01-09 06:14:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

אני אוהב להשתמש בשומן ימי ב"חריץ "המשושה עצמו. פשוט קבל אקדח גריז מיני וכמה צינורות של שומן ימי (שניהם זמינים בחנויות הרכב) ואז תוכל למרוח במהירות כתמי שומן בכל ראש בריח.

בסופו של דבר יהיה לך מעט שומן. בקצות מפתח הברגים שלך בכל פעם שאתה מבצע התאמות, אך בדרך זו אתה יודע שראשי הבריח שלך לא ייסתמו עם לכלוך או קרח (או חלודה, שכפי שאחרים ציינו בדרך כלל לא עומדים ברמות הרסניות).

אקדח גריז מיני הוא גם מה שאתה משתמש לשמירה על דוושות Speedplay.

porky
2014-03-18 23:48:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

הם מוכרים ברגים מגולוונים כמעט בכל צורה וגודל. או למצוא איזו קוסמולינה ולדלל אותה בשמן מינרלי. תן להם אמבטיה לאחר שתבריש אותם בחוט. הם יימשכו שנים.

אני מנחש שה"חשיבה "שם היא תיקון אוטומטי, אבל אני לא מצליחה להבין ממה זה תיקן.


ⓘ
שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 3.0 עליו הוא מופץ.
Loading...