שְׁאֵלָה:
האם אוכל להשתמש בתוכנת הפרויקט e-tube של Shimano כדי לבצע נעילה מותאמת אישית של גלגלי שיניים קטנים נוספים בזמן השרשרת הקטנה?
John McD
2018-11-02 23:36:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

הקשר: אני מתכנן הרכבת דרייב לטיול משולש תורני שברצוני שיהיה יחס הילוכים רחב מאוד.

אני מתכנן להשתמש במעבירי Shimano Di2 (כלוב ארוך RD- M9050-SGS ו- 3x11 FD-M9050) כדי להגביל שרשראות צולבות כך שאוכל (בתקווה) להתאים בבטחה קלטת רחבה יותר ומערכת ארכובה משולשת ממגוון רחב יותר ביכולתו של המעביר האחורי לכלוב ארוך.

I קראנו שתוכנת פרויקט ה- e-tube של Shimano מאפשרת לך לבחור מתוך קבוצה מוגבלת של תצורות שרשרת וקסטות נתמכות. אני מסתכל על ארכובות (למשל 44/33/22) וקלטות (למשל ה- SRAM 10-42) שאולי אינן נמצאות בתפילות של שימאנו.

אני יודע שיש אנשים באינטרנט שמציעים לבחור "דומים" בתוכנה ושאתה יכול להתאים אישית את מפת המשמרת כאשר אתה משתמש בממתח הנכון במצב סינכרון מלא.

מה שאני לא יודע זה:

1 בין אם ישנן אפשרויות כמו 44/33/22 בתפריט הנפתח, ו

2) אם אין אפשרויות סופר סגור, האם אוכל להזין ידנית את העגילים שלי?

3) במידת הצורך, האם אוכל לבקש מהתוכנה לנעול גלגלי שיניים קטנים נוספים בקלטת כאשר הם נמצאים בשרשרת הקטנה ביותר?

כדי להיות ספציפיים, בהתבסס על הקיבולות המצוטטות (41- 45 שיניים) של המעביר הארוך, הכנתי את התרשים הבא של מה שאני מאמין שהוא בטוח:

Chart of safe chainring and sprocket combinations

הדאגה שלי האם אני מבין שגם אם אני מאפשר הפעלת סינכרון מלא עם מפת משמרת מותאמת אישית המגנה על שילובי הילוכים לא בטוחים, תהיה דרך להשתמש במשמרת שמאלה כדי לרדת לגלגלת השרשרת הנמוכה ביותר בעודם בסביבון נמוך מספיק כדי שהשרשרת תהיה רופפת מדי - אלא אם כן אוכל להבטיח שהמעברים ימנעו לחלוטין את שילובי האדומים הלא בטוחים.

באופן רחב יותר, האם אוכל להגדיר רכיבים אלה באופן ש- Di2 ימנע את הצלבנות הלא בטוחה בנסיעה ההנעה הרצויה שלי?

ניסיתי לשחק בעצמי עם התוכנה, אבל זה לא נתן לי להיכנס לתפריטים המותאמים אישית מבלי שקניתי קודם את כל רכיבי Di2, שעדיין לא עשיתי.

תודה רבה.

תמיד הלכתי עם פיתרון הלואו-טק של האזנה לפיצוח שרשרת והחזרת מבט לקלטת מדי פעם. זה די נדיר שאי פעם אני מוצא את עצמי בשרשרת צולבות קיצונית, על ידי צליל בלבד זה מורגש למדי. האם זה שווה את כל טרחת ההתקנה?
ובכן זה על טנדם משולש, אז אני רחוק מנסיעה ההינע. אני גם רוצה לשמור על בטיחות יתרה מכיוון שהמסטיקים שלי הם שני ילדים צעירים. גם שילוב ההילוכים שפרסמתי לעיל הוא די אגרסיבי. אני יכול לעשות שינויים בקלטת או בשרשראות אם אלמד שאני לא יכול לנעול שילובים מסוימים באופן אלקטרוני.
אחד תשובה:
Terry Seidler
2019-04-26 23:47:49 UTC
view on stackexchange narkive permalink

לאופני ההרים שלי אין Di2, אז התשובה הזו מבוססת על החוויה שלי Di2 על אופני הכביש שלי.

1) האם ישנן אפשרויות כמו 44/33/22 במערכת הארכובה נפתח, ו

תוכנת הפרויקט e-Tube תפרט רק אפשרויות קב-גלגלים שקיימות בפועל בחומרה מסדרת Di2. הכוונה לכך היא שאם אתה משתמש במעבד קדמי Di2 קדמי (Ultegra או Dura-Ace) אבל בקלטת / שרשרת טבעת מסדרה 105, לא תוכל לבחור בזה.

2) אם אין אפשרויות סופר קרובות, האם אוכל להזין ידנית את העגילים שלי?

לא! מצטער :(

3) במידת הצורך, האם אוכל לבקש מהתוכנה לנעול גלגלי שיניים קטנים נוספים בקלטת כאשר בשרשרת הקטנה ביותר?

לא ! אבל אתה יכול להגדיר סינכרו-הילוך כדי לקבוע מתי הוא יעבור אוטומטית להילוך הבא (וכך מונע שרשור צולב עבורך). שים לב שהרוכב תמיד יכול היה לכבות את ההחלפה הסינכרונית (לעבור למצב משמרת שונה) או להחליף את טבעת השרשרת הגדולה לקטן כאשר הוא נמצא בסביבון הקטן ביותר ולגרום לשרשור צולב בדרך זו.

מידע נוסף על סינכרון- shift: https://di2center.com/2019/02/16/synchro-shift-how-does-it-work/ ו- https://di2center.com/2019/04 / 05 / כיצד להתאים אישית הגדרות משמרות מסונכרנות /

ברוך הבא ל- Bicycles.SE - תודה שענית על שאלה ישנה יותר שהייתה ריקה אחרת. גם תשובה טובה.


שאלה ותשובה זו תורגמה אוטומטית מהשפה האנגלית.התוכן המקורי זמין ב- stackexchange, ואנו מודים לו על רישיון cc by-sa 4.0 עליו הוא מופץ.
Loading...