ראשית, שים לב שאם אתה משתמש במשמרות באינדקס, עליך להתאים את מספר גלגלי השיניים בקלטת למעברים.
גלגלים זולים בדרך כלל אינם שווים את הכסף - תתקשו לשמור עליהם אמיתיים או להיכשל, במיוחד במצב קשה כמו אופני הרים.
על גלגלים חופשיים והתקנת קלטות. , הייתי ממליץ לקרוא קישור זה מ- כלי הפארק.
גלגלים חופשיים משמשים על גלגלים זולים יותר, והם טובים רק למערכות < = 7 מהירויות. הם אמנם מוכרים כמה גלגלים חופשיים במהירות, אך הם למעשה הושלמו בגלל שבירת ציר. כדי להתקין גלגל חופשי, אתה פשוט צריך קצת שומן על חוטי הגלגל החופשי ולהבריג את הגלגל החופשי לרכזת ביד. נסיעה עדינה כמה קילומטרים תדק את הגלגל החופשי כל מה שהוא צריך להיות. כדי להסיר את הגלגל החופשי, אתה זקוק לכלי להסרת גלגל חופשי (התואם את הגלגל החופשי שמוסר) ומפתח סהר גדול שיסובב אותו (או יותר טוב, משטח ספסל).
עבור מערכת freehub (המשתמשת בקלטות), המשמשת בגלגלים טובים יותר של 7+ (ובכל גלגלי המהירות 9+), אתה צריך את כלי הקלטת (תואם לקלטת שאליה אתה הולך שימוש) ושרשרת ומפתח סהר גדול כדי להפוך את הכלי להסרת הקלטת. כדי להתקין אותו, אינך זקוק לשרשרת.
כמו כן, אם אינך הבעלים של כלי שרשרת, תזדקק לכלי כזה כדי להתקין את השרשרת (או לפחות לקצר אותה כראוי).
ההמלצה שלי היא שתחפש גלגל משומש או גלגל זול מחנות האופניים המקומית שלך. החלקים שבחרתם לא יעבדו ביחד, מכיוון שקלטות עוברות רק למרכזי חופשי תואמים ואילו הגלגל שבחרתם מיועד לגלגלים חופשיים (ובחרתם בגלגל חופשי). זה יהיה שימוש טוב בהרבה של 75 דולר.
באשר לשתי האפשרויות שנתת (לא מומלץ), אם האופניים שלך הם 7 הילוכים או פחות, אני נוטה באופן שולי לקנות את הגלגל ואת הגלגל החופשי ומיכל שומן קטן (רב תכליתי שומן כמו החומר שהם משתמשים במכוניות יעבוד בסדר). אם 8 המהירות שלה, ואתה באמת בתקציב, אתה יכול להשתמש בגלגל חופשי 8 מהירויות. אחרת, תצטרך ללכת עם גלגל קלטת, וכי אתה צריך ללכת לחנות האופניים או למצוא גלגל עם מכשיר חופשי. אבל אני באמת ממליץ להשתמש בחנות אופניים או לבזבז קצת יותר כסף על גלגל, שכן תיקון גלגלים באיכות נמוכה אינו זול בחנות (מה שככל הנראה תצטרך ללמוד או לשלם לחנות כדי לעשות עם כל כך זול גלגל), וכישלון גלגלים אינו מהנה.