מנוף RS685 חדש לגמרי ומחוגה של RS785. התקנתי את החלק הקדמי ללא בעיות. קו מקוצר, דמם, מוכן לצאת לדרך. החלק האחורי, לעומת זאת, היה בעיה. קיצרתי ודיממתי את הקו כמו חזית. המשיכה הראשונה של המנוף הרגישה נורמלית והגיעה בערך חצי הדרך לכידון. המנוף יתאפס אבל הקליפר לא. נאלצתי להמתין כ4-5 שניות כאשר הקליפר התאפס לאטו ומאפשר משיכה נוספת של המנוף.
יש לי ניסיון רב בניתוח והשתמשתי בבלמים הידראוליים במשך זמן רב מבלי שראיתי את הנושא הזה מעולם.
אוויר בתור? דיממתי שוב על המערכת. אותה תוצאה.
קליפר דביק? לא סביר שהם חדשים אך אפשריים, אז דחפתי את הבוכנות החוצה ~ 4 מ"מ, ניגבתי אותם ושמן אותם בשמן מינרלי. אפס את הבוכנות. לדמם את הקו. אותה תוצאה. המנוף נכנס פנימה אבל הקליפר לא התאפס.
עכשיו טהרתי לגמרי את הקו. ניקז את השמן והזריק שמן חדש לגמרי מיציאת הדימום מחוגה עד לידית. הבעיה הייתה שהייתי צריך לדחוף את המזרק בכח ~ 30 קילו כוח בכדי להביא את השמן לזרום אל המנוף. זה לא נורמלי.
קו סתום? נראה שזורם ממנוף לקליפר אך לא מחוגה למנוף. ניתקתי את הקו מהנוף ודחפתי שמן מהקליפר למעלה דרך הקו ללא בעיות. אין צורך בכוח מוגזם.
מנוף רע? כל משיכה ושחרור של המנוף הונחו במהירות ומפלס השמן עלה וירד ביציאת החיבור החשופה כעת בדיוק כפי שציפיתי.
התקשר למספר חנויות מקומיות וההצעה הטובה ביותר שקיבלתי הייתה שקפיץ המתח על הבלם רפידות יכולות להיות חלשות מדי. אז החלפתי את הקפיצים הקדמיים והאחוריים. ללא שינוי.
הקו המקורי בהגיעו מ Shimano הורכב לקליפר והותקנה קצה בקצה המנוף אך לא מחובר למנוף. על המעקה היה סוג של חותם לבן, ככל הנראה כדי לשמור על השמן המלא מראש. נראה בערך כמו קלטת טפלון לבנה. בקו הקדמי היה אותו הדבר. זה היה דק במיוחד ונראה שנועד פשוט להתפוצץ לאחר ההתקנה ומאפשר לשמן לזרום דרך הקו. החותם הלבן המסתורי הזה לא מוזכר בשום מקום במדריכי ההתקנה שקראתי.
כשדחפתי שמן מעל הקו עם מזרק יכולתי לראות דש קטן של חומר האיטום הלבן נפתח ונסגר כמו מסתם לב. התיאוריה שלי היא שהדש הקטן הזה הצליח להיפתח חזרה לקו המאפשר זרימת נפט לעבר הקליפר כשנמשכה הידית. אבל זה לא יכול היה להיפתח באותה קלות לעבר המנוף כאשר הקליפר ניסה לאפס את הקו. זה קרה רק כשהקו הוצמד ליד המנוף.
החלפתי את כל הצינור האחורי בערכה חדשה הכוללת בריח חיבור חדש, זיתים ודוקרנים (חלק SM-BH59-JK-SS). זה לא היה כלב ים לבן על הדוקרנים. מילא מחדש ודימם את הקו (שוב). מושלם. הבלמים עובדים בדיוק כמו שצריך.
זה היה נושא מתסכל להפליא ואולי הניסיון שלי יכול לחסוך למישהו אחר קצת כאב לב.
אם למישהו יש תיאוריה אחרת לגבי מה שגרם לכך הייתי רוצה לשמוע אותה. אבל החלפת הצינור תיקנה את הבעיה שלי.